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Möglich wird dies durch elektrische Radnabenmotoren an der Hinterachse und eine geschickte Verteilung der Lithium-Ionen-Batteriezellen, die insgesamt 32,1 k Wh speichern.

Die beiden E-Motoren leisten bis zu 131 PS, genug für 110 km/h Spitze. Folgsame Transportkiste Ein reiner Elektroantrieb wäre den Wolfsburgern aber zu wenig.

Der e T holt seinen Fahrer sogar an einer bestimmten Adresse ab, wenn dieser es wünscht.

Postboten, die mehrere Häuser hintereinander mit leichtem Gepäck anlaufen, müssen also nicht jedes Mal zum Wagen zurück, um ihn dann zehn oder zwanzig Meter vorwärts zu bewegen.

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